Boshi Panoramisk 360-graders motorcykel Dash Camär designad för motorcyklar som kräver ett bredare synfält än konventionella främre eller främre och bakre inspelningssystem kan ge. Med hjälp av fyra vidvinkelkameror och bildsömnad i realtid skapar systemet en 360° omgivningsvy av motorcykeln och dess närliggande miljö.
Panoramakonfigurationen är särskilt lämplig för motorcyklar med stor slagvolym, touringmotorcyklar, tunga motorcyklar och skräddarsydda modeller med större karossdimensioner. Genom att kombinera videoinsamling med flera kameror, panoramabildbehandling, vattentäta kamerahus och valfri millimetervågradarintegration, ger systemet en bredare vy för körning, parkering, svängning och olycksdokumentation.
En konventionell instrumentkamera registrerar främst området framför motorcykeln, medan ett system med dubbla linser utökar täckningen bakåt. En panoramakonfiguration tar ett annat tillvägagångssätt genom att samla in bilder från flera håll och kombinera dem till en omgivande vy.
Panoramisk 360-graders motorcykel Dash Cam använder fyra vidvinkelkameror placerade runt motorcykeln för att samla in synkroniserade bilder från olika riktningar. Kameralayouten kan justeras enligt motorcykelkroppens struktur och installationskrav.
De fyra videokanalerna bearbetas genom en panoramisk sammanfogningsalgoritm för att generera en omgivande fågelperspektiv. Bildkalibrering hjälper till att minska diskontinuiteter mellan närliggande kameravyer och ger en mer sammanhängande visuell representation runt motorcykeln.
Panoramaskärmen låter förare observera områden runt motorcykeln som kanske inte är synliga genom en enda framåtvänd kamera. Detta är särskilt användbart vid manövrering av en stor motorcykel i trånga utrymmen eller områden med närliggande hinder.
Stora motorcyklar kan ha en bredare karossstruktur och kräva mer utrymme vid svängning eller parkering. I dessa situationer behöver föraren information om omgivande hinder snarare än bara vägen direkt framför.
Den omgivande kameravyn kan hjälpa föraren att observera närliggande föremål, väggar, fordon, stolpar och andra hinder när han parkerar eller flyttar motorcykeln.
Vid låghastighetssvängar ger panoramadisplayen ytterligare visuell information kring motorcykeln. Detta kan hjälpa föraren att identifiera objekt som befinner sig utanför det normala främre kamerafältet.
Flerkameralayouten utökar den visuella täckningen avsevärt runt motorcykeln. Den faktiska täckningen beror på kameraposition, linsvinkel, motorcykelstruktur och kalibrering, så den slutliga installationen bör utvärderas enligt den specifika modellen.
| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Kamerakonfiguration | 4-vägs vidvinkelkameror |
| Panoramautsikt | 360° omgivningsvy i realtid |
| Bildbehandling | Multikamerasöm i realtid |
| Kameraskydd | IP67 vattentät |
| Nattinspelning | Lågljusförbättringsalgoritm |
| Videoutgång | Panoramisk USB Stream / Multi-Screen Output |
| Säkerhetsintegration som tillval | Millimetervåg BSD-radar |
| Installation | Fyra kameror omgivande installation |
| Ansökan | Tunga motorcyklar / Touring motorcyklar / kundanpassade motorcyklar |
Motorcykelkameror fungerar utomhus och måste hantera regn, vibrationer, växlande ljusförhållanden och nattkörning. Panoramasystemet kombinerar därför skyddade kamerahus med bildbehandlingsfunktioner avsedda för utomhusbruk.
Alla fyra kamerorna kan konfigureras med IP67 vattentätt skydd, vilket hjälper till att skydda kameraenheterna från regn och vattenstänk under motorcykeldrift.
En bildförbättringsalgoritm för svagt ljus är tillgänglig för att förbättra bildens synlighet i mörkare miljöer. Detta stöder panoramaövervakning under kvälls- och nattåkning, även om den faktiska bildkvaliteten beror på omgivande ljus och kamerakonfiguration.
Eftersom panoramabildkvaliteten beror på förhållandet mellan flera kameravyer, tillhandahåller Boshi panoramakalibreringsstöd för att justera bildjustering och sömmar enligt den faktiska installationspositionen.
Kamerabaserad panoramasikt ger visuell information, medan radar kan ge ytterligare objektdetekteringsdata. Att kombinera de två teknikerna kan ge en bredare informationskälla för övervakning av döda vinkeln för motorcyklar.
Systemet kan konfigureras för att ansluta med millimetervågsradar för upptäckt av döda vinkeln. Radarinformation kan integreras med panoramavisualsystemet enligt den valda hård- och mjukvarukonfigurationen.
Att kombinera kamerabilder med radardetektering kan ge ytterligare information när föremål närmar sig områden runt motorcykeln. Denna konfiguration är särskilt relevant för stora motorcyklar som körs i trafikerade miljöer.
Panoramasystemet kan utvecklas som en del av en bredare elektronisk plattform för motorcykel. Gränssnitts- och mjukvarukrav kan diskuteras när ytterligare sensorer, displayer eller fordonsfunktioner behöver integreras.
Ett 360°-system är inte begränsat till livevisning. Den omgivande videoinformationen kan också ge bredare bevis vid granskning av en incident. Detta är användbart när en händelse utvecklas utanför färdriktningen framåt.
Panoramainspelning kan behålla videoinformation från flera riktningar, vilket hjälper till att ge ytterligare sammanhang när du granskar kollisioner, parkeringsincidenter, sidokrockar eller omgivande trafikhändelser.
Systemet stöder panoramavideo delad utgång och multi-screen display enligt den valda konfigurationen. Detta gör att olika kameravyer kan granskas separat när detaljerad analys av en specifik riktning krävs.
Panoramavideo kan överföras via USB enligt den systemkonfiguration som stöds. Detta ger ett gränssnitt för kompatibla skärm-, inspelnings- eller sekundära utvecklingsapplikationer.
Konfigurationen med fyra kameror är avsedd för motorcykelapplikationer där konventionell kameratäckning är otillräcklig eller där ett bredare visuellt system krävs.
Motorcyklar med stora slagvolymer kan dra nytta av omgivande visuell information under parkering, manövrering och drift i trånga miljöer. Panoramakonfigurationen ger bredare täckning runt fordonets kaross.
Stora touringmotorcyklar har ofta bredare karossstrukturer och bagagesystem. Ett multikamerasystem kan placeras runt fordonet för att ge visuell täckning anpassad till de faktiska motorcykelmåtten.
Modifieringsstudior kan integrera panoramasystemet i skräddarsydda elektroniska paket för motorcyklar. Kamerapositioner, displaykrav och utseendekomponenter kan utvärderas enligt den specifika motorcykeldesignen.
Motorcykeluthyrnings- och turismoperatörer kan använda panoramainspelning för att behålla bredare körbilder och tillhandahålla ytterligare visuell information för incidentgranskning och fordonshantering.
Panoramamotorcykelsystem kräver mer än att installera flera kameror. Kamerapositionering, linsvinkel, bildöverlappning, sömnadsparametrar och fordonsstruktur påverkar alla det slutliga resultatet. Boshi tillhandahåller tekniskt stöd för dessa aspekter under projektutveckling.
Boshi tillhandahåller professionella verktyg för kalibrering av panoramabilder för att justera bildförhållandet mellan flera kameror. Kalibreringsparametrar kan utvärderas enligt motorcykelmodellen och faktiska kamerainstallationspositioner.
För skräddarsydda projekt kan linsvinkeln och kamerainstallationsarrangemanget diskuteras enligt den erforderliga omgivande täckningen och motorcykelstrukturen.
För motorcykelmärken och modifieringsföretag som kräver ett dedikerat utseende, kan Boshi stödja utseendeanpassning och formöppningsprojekt enligt överenskomna produktkrav.
Boshi stöder SDK-dockning för panoramaalgoritmer och sekundär utveckling för lämpliga projekt. Detta tillåter kunder med sin egen fordonselektronikplattform eller displaysystem att integrera panoramavideofunktioner i en större applikation.
| Krav | Enkellinssystem | Dubbla linssystem | Boshi panoramasystem |
|---|---|---|---|
| Främre inspelning | Ja | Ja | Ja |
| Bakre inspelning | Begränsad / Nej | Ja | Ja |
| Sidotäckning | Begränsad | Begränsad | Täckning i flera riktningar |
| Kamera kvantitet | 1 | 2 | 4 |
| Panoramautsikt | Inga | Inga | 360° omgivningsvy |
| Låghastighetsparkering synlighet | Grundläggande | Förbättrad | Omgivningsutsikt |
| BSD Radar Integration | Konfigurationsberoende | Konfigurationsberoende | Konfiguration som stöds |
| Typisk tillämpning | Grundläggande väginspelning | Inspelning fram och bak | Stor/anpassad motorcykelövervakning |
Systemet använder fyra vidvinkelkameror placerade runt motorcykeln. De fyra bildkanalerna bearbetas tillsammans för att skapa en panoramisk omgivningsvy.
Panoramic 360-graders motorcykel Dash Cam är designad för att generera en 360° omgivningsvy genom att sammanfoga bilder med flera kameror. Faktisk visuell täckning och blinda områden beror på kameralinsvinkel, installationsposition, motorcykelstruktur och kalibrering.
Ja. Kameraenheterna kan konfigureras med IP67 vattentätt skydd för utomhusmotorcykelapplikationer.
Ja. Systemet inkluderar en bildförbättringsalgoritm för svagt ljus för att förbättra synligheten i mörkare körmiljöer. Den slutliga bildkvaliteten på natten beror på omgivande belysning och den valda kamerakonfigurationen.
Ja. En kompatibel millimetervåg BSD-radar kan integreras med panoramasystemet för att ge ytterligare information om döda vinkeln.
Ja. För projektbaserade applikationer kan Boshi utvärdera linsvinklar och kamerapositioner enligt motorcykelmodellen, nödvändig täckning och installationsstruktur.
Ja. Systemet stöder panorama-USB-videoströmning och delad utgång på flera skärmar enligt vald konfiguration och kompatibelt visningssystem.
För motorcykelhandlare, modifieringsstudior, uthyrningsoperatörer och motorcykelmärken beror den lämpliga panoramakonfigurationen på motorcykeldimensioner, kamerainstallationspositioner, nödvändig visningsmetod, krav på mörkerseende och valfri radarintegration.
Skicka till Boshi din motorcykelmodell, nödvändig kameratäckning, displaykrav, förväntad orderkvantitet och önskade funktioner. Det tekniska teamet kan utvärdera installationsstrukturen och rekommendera en lämpligPanoramisk 360-graders motorcykel Dash Camkonfiguration.