Produkter

Produkter

77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln
  • 77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln
  • 77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln
  • 77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln
  • 77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln

77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkeln

BOSHI 77–79 GHz Millimeter-Wave Radar Blind Spot Warning System är en avancerad aktiv säkerhetsradarmodul utvecklad för motorcyklar, elmotorcyklar och intelligenta tvåhjuliga plattformar. Baserad på FMCW (Frequency Modulated Continuous Wave)-teknik för millimetervåg, ger radarn exakt detektering av omgivande rörliga föremål och ger tidiga varningar för döda vinklar, osäkra filbyten och fordon som närmar sig bakåt.

Till skillnad från traditionella backspeglar eller kamerabaserade övervakningssystem kan denna 77–79 GHz Millimeter-Wave Radar Blind Spot Warning fungera oberoende i mörker, regn, dimma och starkt motljus. Den kan identifiera olika vägdeltagare inklusive fordon, elektriska motorcyklar och fotgängare, vilket ger en säkrare körupplevelse och en pålitlig intelligent säkerhetslösning för motorcykeltillverkare, vagnparksoperatörer och globala eftermarknadsleverantörer.

77–79 GHz Millimeter-Wave Radar Blind Spot Warning77–79 GHz Millimeter-Wave Radar Blind Spot Warning77–79 GHz Millimeter-Wave Radar Blind Spot Warning

Varför motorcykeltillverkare går mot millimetervågsradarsäkerhetssystem?

1. Backspeglar kan inte lösa moderna säkerhetsproblem för tvåhjulingar

I takt med att stadstrafiken blir allt mer komplex, utsätts motorcyklar och elskotrar för fler säkerhetsrisker under filbyten, omkörningar och trånga vägkörningar.

Traditionella speglar ger endast begränsad sikt bakåt och kan inte exakt upptäcka fordon som närmar sig snabbt från blinda områden bakåt. Ryttare behöver ofta vända på huvudet innan de byter fil, vilket ökar reaktionstiden och minskar kontrollstabiliteten.

BOSHI 77–79 GHz Millimeter-Wave Radar döda vinkeln varning övervakar kontinuerligt omgivande rörliga mål och ger varningar i realtid innan farliga situationer inträffar, vilket förvandlar passivt åkskydd till aktivt säkerhetshjälp.

2. Radarteknik ger mer tillförlitlig detektering än visuella system

Kamerabaserade system för detektering av döda vinklar är mycket beroende av miljöförhållandena. Nattkörning, kraftigt regn, dimma och starkt solljus kan påverka bildigenkänningens noggrannhet.

77–79GHz FMCW-radarteknik använder elektromagnetisk avkänning istället för visuell igenkänning. Den kan upprätthålla stabil detekteringsprestanda oavsett ljusförhållanden och kan noggrant mäta målavstånd, hastighet och riktning. Detta gör den särskilt lämplig för motorcyklar, elskotrar och leveransfordon som kör i föränderliga utomhusmiljöer.

Kärnteknik Fördelar med BOSHI 77–79 GHz radarmodul

1. 77–79 GHz FMCW-teknik för exakt detektering av vägobjekt

DeBOSHI 77–79 GHz Millimeter-Wave Radar döda vinkeln varninganvänder industriell klassad FMCW-radarteknik med en 2Tx2Rx-antennkonfiguration. Radarn arbetar i frekvensbandet 77–79 GHz och ger högupplöst detektering, starkt störningsmotstånd och stabil prestanda i komplexa trafikmiljöer. 

Med en horisontell detekteringsvinkel på ±60° övervakar radarn områden på båda sidor och bakom motorcykeln, vilket hjälper till att identifiera fordon och andra rörliga föremål som kommer in i förarens döda vinklar.

2. Intelligent målklassificering för minskade falska larm

Att noggrant skilja potentiella faror från ofarliga föremål är avgörande för motorcykelsäkerhetssystem. BOSHI radar kombinerar radarreflektionsegenskaper med intelligenta målklassificeringsalgoritmer för att identifiera olika typer av rörliga trafikanter. 

Systemet kan upptäcka motorfordon på avstånd upp till65 meter, elektriska tvåhjulingar upp till35 meter, och fotgängare upp till21 meter. Den kan också spåra upp till16 rörliga mål samtidigt, som stödjer tillförlitlig objektigenkänning i livlig stadstrafik och scenarier för åkning av flera fordon.

3. Snabb databehandling för realtidsvarning

Radarn ger avståndsnoggrannhet på ±0,5 m, hastighetsmätnoggrannhet på ±0,5 m/s, vinkelmätnoggrannhet på ±3° och en datauppdateringscykel på 100 ms. Den korta uppdateringscykeln gör det möjligt för systemet att reagera snabbt på närmande fordon under omkörningar, filbyten och andra dynamiska körsituationer. Genom att tillhandahålla aktuell information om omgivande trafik ger radarn förare mer tid att bedöma vägförhållandena och vidta lämpliga åtgärder.

Tre säkerhetsfunktioner för tvåhjuliga tillämpningar

1. BSD Blind Spot Detection

BSD-funktionen övervakar kontinuerligt motorcykelns sido- och bakområden för att närma sig fordon. När ett rörligt mål kommer in i den definierade döda vinkeln och utgör en potentiell risk, kan systemet utlösa en ansluten varningsindikator. Den här funktionen är särskilt användbar i stadstrafik, där motorcyklar ofta färdas tillsammans med bilar, elskotrar och andra tvåhjuliga fordon.

2. LCA filbytesassistent

LCA-funktionen utvärderar avståndet och närmandehastigheten för fordon bakom motorcykeln vid filbyten. När ett fordon stängs i en potentiellt osäker hastighet kan systemet ge en lämplig varning via det anslutna fordonsgränssnittet. Detta gör radarn lämplig för omkörningar och körfältsbyte på motorvägar, stadsvägar och flerfiliga korsningar.

3. RCW kollisionsvarning bak

RCW-funktionen övervakar fordon som närmar sig direkt bakom motorcykeln. När ett snabbt närmande fordon skapar en potentiell kollisionsrisk bakifrån, kan systemet utfärda en förvarning för att hjälpa föraren att reagera. Den är särskilt användbar i trafikstockningar, tillfälliga stopp, körning i låg hastighet och andra situationer där motorcyklar kan vara känsliga för krockar bakifrån.

Designad för OEM-integration och storskalig produktion

1. Flera kommunikationsgränssnitt för flexibel integration

För motorcykeltillverkare, systemintegratörer och intelligenta fordonsutvecklare är kommunikationskompatibilitet en viktig faktor när man väljer en radarmodul. BOSHI-radarn stöder flera utgångsgränssnitt, inklusiveCAN Bus, 12V/5V hög- och lågnivåsignaler och TTL-utgång. 

Dessa gränssnitt kan integreras med elektriska system för motorcyklar, varningsindikatorer, dashcams, fordonskontrollenheter och intelligenta TBOX-plattformar. Den flexibla kommunikationsarkitekturen hjälper tillverkare att anpassa radarn till olika fordonsplattformar och säkerhetssystemkonfigurationer.

2. Lämplig för OEM-installation och eftermarknadsuppgraderingar

Den kompakta radarmodulen är lämplig för både utveckling av nya fordon och befintliga säkerhetsuppgraderingar av motorcykel. Typiska applikationer inkluderar utveckling av nya motorcykelmodeller, intelligenta uppgraderingar av elskoter, förstklassiga eftermarknadstillbehör och säkerhetsförbättringsprojekt för leveransflotta. 

För distributörer och OEM-kunder kan samma radarplattform anpassas till olika tvåhjuliga modeller och marknadskrav, vilket stödjer skalbar produktutveckling och driftsättning.

Tillförlitlighetstestning och miljöanpassningsförmåga

1. Multi-Target Recognition Testing

BOSHI77–79 GHz millimetervågradar varning för döda vinkelnhar genomgått multi-target igenkänningstestning i komplexa trafikmiljöer. Radarn kan spåra flera rörliga objekt samtidigt samtidigt som den klassificerar olika trafikanter, inklusive motorfordon, elektriska tvåhjulingar och fotgängare. 

Denna multi-target-kapacitet hjälper till att minska onödiga varningar som orsakas av icke-hotande föremål och förbättrar konsekvensen i övervakningen av döda vinkeln.

2. Prestanda under olika miljöförhållanden

Till skillnad från kamerabaserade system som är starkt beroende av omgivande belysning, kan millimetervågsradar upptäcka föremål utan att förlita sig på extern belysning. BOSHI radar har utvärderats under förhållanden inklusiveregn, dimma, ridning på natten, starkt solljus och miljöer med elektromagnetiska störningar. Detta gör radarn lämplig för motorcykelsäkerhetsapplikationer där stabil detektering krävs över växlande väder- och ljusförhållanden.

3. Kommunikations- och fordonskompatibilitetstestning

Radarns kommunikationsgränssnitt har testats med olika varningsanordningar och fordonselektronik. Stöd förCAN-, TTL- och signalutgångar på spänningsnivåtillåter modulen att ansluta till en mängd olika elektroniska system för motorcykel och intelligenta säkerhetskomponenter. 

Denna kompatibilitet ger OEM-tillverkare, systemintegratörer och eftermarknadsdistributörer större flexibilitet när de utvecklar lösningar för döda vinkeln för motorcyklar och förarassistans.

Typiska tillämpningsscenarier

1. Daglig urban motorcykelpendling

Stadscyklister stöter ofta på fordon som kommer in i döda vinklar under trafikstockningar.

BOSHI-radarn hjälper pendlare att upptäcka närmande bilar, elskotrar och fotgängare, vilket minskar riskerna vid filbyten och omkörningar.

2. Motorcykeltur på motorväg

Långdistansförare har ofta svårt att bedöma fordon som närmar sig bakifrån i hög hastighet.

Med upp till 65 meters fordonsdetekteringsförmåga ger radarn ytterligare säkerhetsmedvetenhet under motorvägskörning och bergsvägsresor.

3. Leverans och logistik tvåhjuliga flottor

Leveransförare arbetar under långa timmar i växlande väderförhållanden.

Radarn hjälper till att minska kollisionsrisker orsakade av dålig sikt och stöder integrering med flottans säkerhetsledningssystem.

4. Motorcykel OEM-tillverkare och globala distributörer

För motorcykelmärken och internationella leverantörer erbjuder BOSHI radar en differentierad intelligent säkerhetslösning.

Dess multi-target igenkänning, flexibla gränssnitt och OEM-vänliga design gör den lämplig för massproduktionsprojekt och utomlands distribution.

Produktjämförelse: BOSHI Radar vs traditionella säkerhetslösningar

Särdrag Backspegel Kameradetektionssystem BOSHI 77–79GHz radar
Detektering av döda vinkeln Begränsad Tillgänglig Tillgänglig
Nattdrift Dålig Nedsatt Stabil
Regn/dimma motstånd Begränsad Påverkad Stark
Målklassificering Inga Bildigenkänning Fordon/E-cykel/Fångare
Maximal fordonsdetektering Begränsad Beror på kamera 65m
Spårning med flera mål Inga Begränsad Upp till 16 mål
OEM-integration Svår Komplex kalibrering CAN/TTL-stöd

Vanliga frågor

1. Vad skiljer 77–79GHz radar från traditionell radar?

77–79GHz FMCW-radar ger högre mätnoggrannhet, starkare interferensmotstånd och bättre målklassificeringsförmåga jämfört med traditionella lågfrekventa radarsystem.

2. Kan radarn identifiera fotgängare och elcyklar?

Ja. Radarn kan klassificera fordon, elmotorcyklar och fotgängare enligt olika radarreflektionsegenskaper.

3. Hur många mål kan radarn spåra samtidigt?

Systemet stöder samtidig spårning av upp till 16 rörliga mål, vilket gör det lämpligt för komplexa stadstrafikmiljöer.

4. Kan tillverkare integrera denna radar i sina egna motorcykelmodeller?

Ja. Radarn stöder CAN-, TTL- och spänningsnivåutgångar, vilket möjliggör integration med motorcykelsystem och varningsanordningar.

5. Är radarn lämplig för utländska marknader?

Ja. Radarn fungerar tillförlitligt i olika klimat inklusive regn, dimma, hög ljusstyrka och nattmiljöer, vilket gör den lämplig för globala motorcykelmarknader.

Varför välja BOSHI 77–79 GHz Millimeter-Wave Radar?

BOSHI 77–79 GHz Millimeter-Wave Radar döda vinkeln varning System kombinerar högfrekvent FMCW-avkänningsteknik, intelligent målklassificering, multi-target tracking och flexibel fordonsintegration.

Jämfört med traditionella speglar och kamerabaserade lösningar ger den mer stabil detektering i alla väder och mer exakta säkerhetsvarningar.

För motorcykeltillverkare, eftermarknadsleverantörer och internationella distributörer erbjuder BOSHI en skalbar aktiv säkerhetsradarlösning designad för framtiden för intelligent tvåhjulig mobilitet.

Skicka förfrågan
Kontaktinformation
Om du har några frågor om en offert eller ett samarbete får du gärna maila eller använda följande förfrågningsformulär. Vår säljare kommer att kontakta dig inom 24 timmar.
X
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies. Sekretesspolicy
AvvisaAcceptera